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bodog:四川第一条无人驾驶高速公路的试验段预计将于今年9月完工

时间:2020/5/4 21:30:10  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:车路协同是在道路数字化的基础上实现智能交通和自主驾驶。在自动驾驶方面,有两个要求:智能汽车和智能道路。按照I4级标准,在都文高速公路龙池试验段进行道路基础设施建设,测试在高速公路应用场景下,如何满足l2-l4级车辆的交通需求。这也意味着全省首条“自主驾驶”高速公路试验段将是一次“...
车路协同是在道路数字化的基础上实现智能交通和自主驾驶。在自动驾驶方面,有两个要求:智能汽车和智能道路。按照I4级标准,在都文高速公路龙池试验段进行道路基础设施建设,测试在高速公路应用场景下,如何满足l2-l4级车辆的交通需求。这也意味着全省首条“自主驾驶”高速公路试验段将是一次“高配”试验,其应用效果可以直接应用,满足高水平使用的需要。
“试验段长2.6公里,将在一个完全封闭的环境中进行反复测试。”总经理范说陈的信息高速公路四川贸易公司,测试部分包含公路整个场景,突出山区高速公路的应用,是实现自动驾驶系统,所有的“设备”高速公路,包括感知系统,数据交互系统,道路试验装置,等等,还将实现和车辆网络的结合,道路网络平台。完成试车后,将会有自动驾驶设备、试车单元、路牌等,是“通向未来之路”的微型化版本。
试验段预计今年9月完成,之后将进行相关试验。试验结果成熟后,将应用于四川投资有限责任公司所属的其他车路合作试点公路。
作为一个运输能力的国家(第二批)试点,除了duwen高速公路longchi部分,四川贸易投资还将探索“未来之路”在成都城市高速公路,chengmian cangba高速公路,chengzi重庆高速公路,chengnan高速公路扩建工程,等,开展广泛的vehicle-road合作试点。
“十三五”期间,我们将努力建设5-10条智能高速建设示范道路。四川商贸集团董事长冯文生表示,依托信息集成,力争在5年内形成具有全国示范意义和四川商贸特色的智能高速建设运营体系,实现智能高速的规模化综合应用和协同运营。

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